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造車(chē)新勢(shì)力公布3月銷量本輪價(jià)格戰(zhàn)影響幾何
時(shí)間:2023-04-09  瀏覽次數(shù):663

  4月1日,造車(chē)新勢(shì)力按照慣例公布了上月的新車(chē)交付數(shù)據(jù)。交付超2萬(wàn)輛的理想汽車(chē)一大早就發(fā)布了喜報(bào)。交付超4萬(wàn)輛的廣汽埃安緊隨其后。其他幾家造車(chē)新勢(shì)力也紛紛按時(shí)交出了成績(jī)單,可以看出并未太受此次價(jià)格戰(zhàn)的影響。

  蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌在2022全年財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,蔚來(lái)品牌始終堅(jiān)持穩(wěn)定的價(jià)格策略,也沒(méi)有通過(guò)減配來(lái)降價(jià)的計(jì)劃,并表示“我們的配置、性能、服務(wù)權(quán)益對(duì)用戶是有價(jià)值的!

  3月28日,蔚來(lái)第三代換電站上線kW超快充樁。相比二代充電站,三代站的電池倉(cāng)位增至21個(gè),日服務(wù)次數(shù)可達(dá)408次,比二代站提升30%;采用三工位協(xié)同作業(yè)機(jī)制,換電時(shí)間縮短20%;可實(shí)現(xiàn)召喚車(chē)輛、自動(dòng)換電。蔚來(lái)2023年計(jì)劃新增1000座換電站和1萬(wàn)根充電樁。

  小鵬汽車(chē)的銷量自去年9月開(kāi)始節(jié)節(jié)敗退,與蔚來(lái)、理想汽車(chē)?yán)_(kāi)了明顯差距。3月10日,小鵬P7中期改款車(chē)型P7i上市,被視為力挽狂瀾的希望。從3月的交付數(shù)據(jù)來(lái)看,P7i確實(shí)起到了積極的效果。

  P7i在性能提升的同時(shí),起售價(jià)也提升了4萬(wàn)元。在P7i上市之前,小鵬汽車(chē)對(duì)老款P7車(chē)型清庫(kù)存,變相降價(jià)3.5萬(wàn)元。

  理想汽車(chē)董事長(zhǎng)李想3月2日表示不會(huì)降價(jià)。理想汽車(chē)在3月12日推出了購(gòu)車(chē)90天內(nèi)降價(jià)返還差價(jià)的保價(jià)政策;顒(dòng)日期是從3月1日至3月31日,這正是各大車(chē)企補(bǔ)貼政策的時(shí)間段。

  同樣跟進(jìn)“90天保價(jià)”政策的還有哪吒汽車(chē)和零跑汽車(chē)(09863.HK),不過(guò)這兩家車(chē)企都是先降價(jià)后保價(jià)。

  3月15日,哪吒汽車(chē)推出限時(shí)優(yōu)惠政策,即日起至4月30日,哪吒S 1160增程小版官方優(yōu)惠2.3萬(wàn)元,哪吒U-II、哪吒V分別給予至高2.5萬(wàn)元、1.6萬(wàn)元的綜合購(gòu)車(chē)權(quán)益。與此同時(shí),哪吒汽車(chē)宣布即日起至4月30日,自訂購(gòu)日(含)起90天內(nèi)降價(jià)返差價(jià)。

  3月1日,零跑汽車(chē)發(fā)布零跑C11增程和2023款C01、C11EV、T03,在2022款車(chē)型的基礎(chǔ)上,最高降價(jià)5.8萬(wàn)元。3月14日,零跑汽車(chē)宣布,即日起至3月31日下定并鎖單2023款全系車(chē)型及C11增程,自訂購(gòu)日(含)起90天內(nèi)降價(jià)返差價(jià)。

  零跑汽車(chē)是目前唯一一家毛利率為負(fù)的港股上市造車(chē)新勢(shì)力。零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明表示,預(yù)計(jì)當(dāng)公司銷量達(dá)到50萬(wàn)輛時(shí),可通過(guò)規(guī)模效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。未來(lái),零跑汽車(chē)會(huì)維持成本定價(jià)的策略,相較高毛利率水平,現(xiàn)階段的零跑汽車(chē)會(huì)更注重銷量水平,未來(lái)的產(chǎn)品也會(huì)更加年輕化。

  他認(rèn)為,智能電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)將在10年之后降至5萬(wàn)元。新能源車(chē)企的年銷量要達(dá)到50萬(wàn)輛才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利,要達(dá)到500萬(wàn)輛才能活得好。

  廣汽埃安應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的方式是推出價(jià)格更低的新款車(chē)型。3月7日,廣汽埃安推出AION Y Younger,起售價(jià)11.98萬(wàn)元,比AION Y系列便宜了2萬(wàn)元。3月31日,廣汽埃安推出2023款A(yù)ION Y Plus與2023款A(yù)ION S Plus,前者的價(jià)格區(qū)間為11.98-15.38萬(wàn)元,最高降價(jià)1.6萬(wàn)元;后者為14.98-16.58萬(wàn)元,最高降價(jià)1萬(wàn)元。

  較高的銷量是支持廣汽埃安轉(zhuǎn)變與華為合作方式的底氣。3月28日,廣汽集團(tuán)(601238.SH)發(fā)布公告,華為不再參與廣汽埃安AH8項(xiàng)目的聯(lián)合開(kāi)發(fā),而是作為供應(yīng)商。




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