3月29日，隨著中鐵十四局承建的上軍楞隧道左幅順利貫通，臨滄臨翔至清水河高速公路（臨清高速）項(xiàng)目建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　上軍楞隧道位于耿馬傣族佤族自治縣境內(nèi)，是全線重點(diǎn)性控制工程。隧道全長2.5公里，隧址處于南汀河斷裂帶和汗母壩活動斷裂的交匯部位，區(qū)域構(gòu)造運(yùn)動強(qiáng)烈，巖體有軟、散、弱、蠕變特性，屬于典型的軟巖大變形隧道，結(jié)構(gòu)極松散，給項(xiàng)目施工帶來極大挑戰(zhàn)。在隧道開挖初期，塌方、換拱、涌水、二襯開裂等情況成為項(xiàng)目推進(jìn)的“攔路虎”，隧道單月平均進(jìn)尺不足20米。

　　為了收集隧道初支的變形數(shù)據(jù)，測量人員全天候值守施工現(xiàn)場，一天至少進(jìn)行三次測量，為隧道的施工安全提供有力保障，同時為項(xiàng)目部及時調(diào)整施工工藝提供寶貴數(shù)據(jù)。