其實在我們生活當(dāng)中，說起高端品牌的車型，很多消費者其實都知道奔馳，寶馬，奧迪這三個德國品牌的一個三大車企。正是因為這三大車險在我們國內(nèi)，它們許多車型的普及率太多，而且在性價比方面也是慢慢的趨向娛樂，親民化，讓許多消費者有一個更大的機(jī)會去選擇這些車型。但是當(dāng)豎起保時捷卡宴的時候，相信會有一部分消費者并不是知道這款車。其實買寶馬7系都不如買它保時捷卡宴，他的這臺新車檔次性，可以說遠(yuǎn)超奔馳系列，不僅僅檔次感比較強(qiáng)，而且是一款非常豪華的車型。動力方面可以說是采用了高配3.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。性價比方面的表現(xiàn)也是比較樂觀的入門級車型起步價僅就是1萬。他的3.0t車型只有一款車型，市場性價比表現(xiàn)91.8萬左右。不僅僅在性價比方面要比寶馬7系略微優(yōu)秀了一些，而且它的整體的通過性還有空間性能都要比寶馬7系出色。

　　卡宴，其它的整體外觀造型與她的錢款車型并沒有太大的一個沖突。但是以前細(xì)節(jié)上的調(diào)整讓這臺車會顯得更加的時尚年輕化了許多。相信許多朋友都可以看的出來，這臺車它的前臉部分變化并不是特別的大，在車身側(cè)面有的比較不小的一個進(jìn)步旋風(fēng)似的車點，加上厚重的擾流板，讓整個身看起來有著非常強(qiáng)的視覺拉長感，而且整個車身的一個肌肉性也長得展現(xiàn)的比較不錯，四個車輪拱也加入了黑色的輪眉，車身尾部的尾燈設(shè)計可以稱得上是非常的優(yōu)秀，這種狹窄修長的設(shè)計風(fēng)格在美觀的程度上可以說做到了極致。

　　整個內(nèi)飾的方面就不像它的外觀造型那么有年輕感以及時尚性了，整體的設(shè)計更多的是偏向于成熟與穩(wěn)重，一些由許多消費者用一個紳士的態(tài)度來形容這臺秤其實這也不過分。相信許多朋友都知道，其實在我們國內(nèi)的許多車企在有些方面也是模仿借鑒了這臺車的一些設(shè)計理念，畢竟好的東西大家都喜歡。三幅式的多功能方向盤，真皮包裹是必然的，這車上下加前后四向調(diào)節(jié)，也是必然的，換擋撥片以及行車電腦顯示屏都是標(biāo)配。

　　保時捷卡宴在市場當(dāng)中有了這么強(qiáng)的一個口碑，并不是沒有道理的，他的空間性能就要優(yōu)越于許多奔馳，奧迪，寶馬系列的車型。車身長度4918mm，車身寬度1983mm，車身高度1696mm，軸距2895mm，雖然空間性能是比較不錯，但是相對于奧迪q7來說，它的一個車身尺寸就會顯得略微弱勢了許多。其實動力總成才是這臺車引以為傲的地方。發(fā)動機(jī)采用3.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之相匹配的是一款八擋手自一體變速箱，最大扭矩450牛米，最大功率250，最大馬力340。

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