3月18日上午，江蘇省鐵路辦、南京樞紐指揮部調(diào)研督導(dǎo)組對連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段工程進度進行現(xiàn)場督導(dǎo)。江蘇省鐵辦督導(dǎo)組要求，安全有序推進工程建設(shè)，確保兩站工程8月底完成交付使用，與連鎮(zhèn)鐵路同步開通運營。

　　江蘇城市論壇小編注意到，連鎮(zhèn)鐵路大港站和連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江東站兩站工程8月底完成交付使用，與連鎮(zhèn)鐵路同步開通運營。

　　目前，連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州段灌注樁、承臺、墩身已全部完成，正線鋪軌總里程也達到了總工程量的98%以上，高鐵“巨龍”已基本成形。

　　連淮揚鎮(zhèn)鐵路全線日在揚州開工建設(shè)。目前，寶應(yīng)、高郵段鐵路主線已基本完成，高郵、界首以及寶應(yīng)高鐵站房也已順利實現(xiàn)封頂。

　　寶應(yīng)站站房總建筑面積為8998.13㎡，主體高度為23.24m，共有3層。目前，站房已順利實現(xiàn)封頂，正進行內(nèi)部工程的施工。

　　高郵段的施工主體工程也已基本完工，鐵軌鋪設(shè)完成，站房實現(xiàn)封底。目前，高郵、界首兩座站房正在進行內(nèi)部施工，其他配套工程也在按序時進度推進。

　　在連淮揚鎮(zhèn)江都段，連淮揚鎮(zhèn)鐵路與寧啟鐵路實現(xiàn)了“十字”交會。這里主線部分的鋪軌已經(jīng)完成，聯(lián)絡(luò)線部分等道岔施工完成后，就將還進行軌道鋪設(shè)。

　　連淮揚鎮(zhèn)鐵路，北起連云港市，沿寧連高速引入淮安市，與京杭運河、京滬高速公路并行，向南經(jīng)揚州市，跨長江后抵達鎮(zhèn)江市，總長305公里。

　　值得一提的是，連淮揚鎮(zhèn)鐵路今年建成通車后，揚州所轄6個縣（市、區(qū)）將全部通上高速鐵路，特別是高郵、寶應(yīng)將告別“地無寸鐵”歷史，揚州全境邁進“高鐵時代”，成為全省13個設(shè)區(qū)市中唯一縣縣通高鐵的城市。