印度海軍公開自己最新的照片：8架波音生產(chǎn)P-8I“波塞冬”反潛機(jī)，已經(jīng)在印度拉賈利海軍航空基地服役。同時(shí)印度在2016年年底正式批準(zhǔn)了，采購(gòu)空中客車的A330客機(jī)作為預(yù)警機(jī)平臺(tái)。計(jì)劃在A330客機(jī)身上裝上可以覆蓋360度的有源相控陣?yán)走_(dá)，預(yù)計(jì)雷達(dá)耗資511億印度盧比。而印度將采購(gòu)A330飛機(jī)計(jì)劃20架。

　　P8、A330飛機(jī)理論上很適合作為軍機(jī)來使用。比印度現(xiàn)有17架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)更為有用，用途更為廣闊，甚至比剛剛自己宣布研制成功仿制的EMB-145預(yù)警機(jī)機(jī)體更為先進(jìn)。印度計(jì)劃首批A-330飛機(jī)預(yù)警機(jī)版將在5-7年內(nèi)服役。但是現(xiàn)實(shí)卻是印度現(xiàn)在目前所有的中大型飛機(jī)還得靠買來解決。這就導(dǎo)致了研制、系統(tǒng)合成計(jì)劃一再推遲。

　　同期，近日中國(guó)陜飛的脈動(dòng)生產(chǎn)線開工后建造速度喜人，從圖可見一共有12架運(yùn)8/9平臺(tái)特種機(jī)，其中至少4架空警500預(yù)警機(jī)、4架高新6號(hào)反潛機(jī)等待列裝部隊(duì).。還有四架運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)改裝的各系列高新機(jī)平臺(tái)。這充分預(yù)示了中國(guó)正式打通運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線后，爆發(fā)出來小宇宙。

　　目前中國(guó)在擴(kuò)大運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)的隊(duì)伍，這一點(diǎn)從目前剛剛曝光的圖片我們就可留意看出。在大型運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)數(shù)量突破50架之前，中國(guó)空軍還是將以運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)為過渡，更多的運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)會(huì)裝備空軍運(yùn)輸部隊(duì)，并且被改成高新工程平臺(tái)。這就包括了高新-6號(hào)反潛機(jī)，空警200、空警500預(yù)警機(jī)等等。

　　據(jù)稱中國(guó)目前已經(jīng)至少生產(chǎn)了50多架運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)，這是相當(dāng)龐大的數(shù)量。中國(guó)航空工業(yè)在戰(zhàn)略上選擇大規(guī)模生產(chǎn)運(yùn)-9，也是為了填補(bǔ)從俄羅斯伊爾-76運(yùn)輸機(jī)數(shù)量不足的缺陷。當(dāng)新廠房擴(kuò)建后，中國(guó)運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)立刻使用了脈動(dòng)式生產(chǎn)線，從圖片上其內(nèi)部相當(dāng)寬敞。這些廠房遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過俄羅斯目前在烏里揚(yáng)諾夫斯克航空廠的規(guī)模。

　　運(yùn)9的批量生產(chǎn)對(duì)于增強(qiáng)中國(guó)空軍，空降兵的重裝空運(yùn)能力有何作用？從稍早前報(bào)道來看，運(yùn)-9重型運(yùn)輸機(jī)可以空投4輛裝甲車輛，新一代的戰(zhàn)斗車可以運(yùn)載2輛。