月，全國乘用車市場整體成交均價繼續(xù)下滑，但降幅較上月有所收窄，三大車身市場中轎車市場小幅下降

　　5月乘用車市場整體優(yōu)惠較上月小幅減少，其中MPV市場與上月持平，轎車市場小幅下降0.5%，而SUV市場則出現(xiàn)4.8%的下降。

　　本月轎車市場整體成交均價降幅已大幅收窄，各級別細分市場中A級市場成交均價環(huán)比出現(xiàn)了2.0%的上漲，而A00級下降1.9%、A0級下降3.2%、B級下降1.7%、C級下降1.6%。

　　5月轎車市場整體優(yōu)惠幅度與4月基本持平，各細分市場終端優(yōu)惠漲跌不一，其中A00級別優(yōu)惠幅度增加43.9%，而A0級則減少14.1%、A級減少3.9%、B級增加5.6%、C級減少0.8%。

　　SUV市場整體成交價格本月繼續(xù)出現(xiàn)較明顯的下滑，其中A0級市場降幅8.4%、A級降幅0.9%、B級市場與上月持平、C級降幅1.0%。

　　5月SUV市場整體優(yōu)惠環(huán)比小幅下降，其中C級市場是唯一優(yōu)惠環(huán)比增加的細分市場，增幅為26.4%，A0級則下降11.9%、A級下降7.2%、B級下降4.3%。

　　5月MPV市場中雖然騰勢D9 DM-i等高價車型的銷量增長對MPV市場整體均價起到一定推動作用，但整體而言低端車型銷量占比增長影響力更明顯，因此拖累整體市場成交均價連續(xù)第二個月下滑。

　　MPV市場中各車型的終端優(yōu)惠幅度變化漲跌互現(xiàn)，極氪009、騰勢D9 DM-i等終端較小的車型本月銷量占比有所增加，但同時格瑞維亞HEV、五菱佳辰等優(yōu)惠同樣較少車型銷量占比也有所提升，綜合而言5月MPV市場整體優(yōu)惠保持穩(wěn)定。

　　5月全國新能源乘用車市場整體成交價格繼續(xù)下降，轎車市場下降5.7%，SUV市場下降3.7%，而MPV市場均價則回升了3.9%。

　　5月新能源乘用車市場整體優(yōu)惠連續(xù)第四個月保持增長，除MPV市場整體優(yōu)惠環(huán)比減少19%外，轎車和SUV市場優(yōu)惠幅度繼續(xù)分別增加16.5%和15.6%。

　　5月新能源轎車市場整體成交均價環(huán)比跌幅進一步擴大，各細分市場中除A0級均價小幅上漲0.6%外，其它各細分市場全部下跌，其中A00級下跌1.9%、A級下跌4.5%、B級下跌1.5%、C級下跌13.8%。

　　新能源轎車各細分市場中A0級本月優(yōu)惠較上月減少5.2%，其它各級別細分市場則繼續(xù)保持增加態(tài)勢，A00級增加44.0%、A級增加17.1%、B級增加31.8%、C級增加4.8%。

　　SUV市場整體均價同樣跌幅擴大，各細分市場大多繼續(xù)呈現(xiàn)下跌，其中A0級成交均價環(huán)比下跌27.6%、A級下跌1.8%、C級下跌2.0%，只有B級市場微幅增長0.1%。

　　新能源SUV市場近4個月以來終端優(yōu)惠幅度始終保持增長，本月其各細分市場全部延續(xù)優(yōu)惠增加趨勢，各細分市場優(yōu)惠有所增加，其中A0級增加12.9%、A級增加18.1%、B級增加7.3%、C級增加31.9%。

　　本月騰勢D9 DM-i和極氪009兩款高價車型銷量占比都出現(xiàn)明顯上升，直接推高新能源MPV市場整體成交均價。

　　目前騰勢D9 DM-i、極氪009以及楓葉80V等車型終端市場優(yōu)惠極少，因此隨著本月三款車型銷量占比的提升，MPV市場整體優(yōu)惠出現(xiàn)下降。