2025年2月21日，寶馬集團(tuán)正式發(fā)布第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，以寶馬大圓柱電池技術(shù)和支持超級快充的全新800V高...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月21日報道2月21日，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供...[詳細(xì)]

　　2025年2月20日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司公布了2024財年業(yè)績報告。在全球汽車行業(yè)面臨深度調(diào)整與市場波動的大...[詳細(xì)]

　　當(dāng)日產(chǎn)本田等傳統(tǒng)車企因電動化和智能化停滯被逼著不得不進(jìn)行大合并，卻還因爭奪合并主導(dǎo)權(quán)陷入內(nèi)耗僵局時，一家聞名遐邇的家電巨頭已經(jīng)開始憑借敏銳的市場洞察力，在智能網(wǎng)聯(lián)的浪潮中搶占先機(jī)，加速實(shí)現(xiàn)家車互聯(lián)。2...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月15日報道與領(lǐng)克整合92天后，極氪科技集團(tuán)正式成立。2月14日，極氪和吉利汽車共同宣布，極氪完成領(lǐng)克收購及注資事項(xiàng)...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月17日報道2月17日，問界M9（參數(shù)丨圖片）明星車主交付儀式在成都蜀西路AITO授權(quán)用戶中...[詳細(xì)]

　　今日，極氪、領(lǐng)克完成股權(quán)交割，極氪科技集團(tuán)正式宣告成立。極氪科技集團(tuán)高管團(tuán)隊(duì)也正式亮相，分別為吉利控股集團(tuán)總裁、極氪...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月14日報道本田與日產(chǎn)及三菱合并，打造世界第三大車企的計(jì)劃徹底落空。近期，曾在行業(yè)內(nèi)掀起巨浪的本田、日產(chǎn)、三菱合并計(jì)劃，在2月1...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月13日報道比亞迪智能戰(zhàn)略發(fā)布會后，比亞迪舉行媒體溝通會。溝通會上比亞迪集團(tuán)高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬升，...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月14日報道2025年2月13日，上海浦東保時捷中心在歷經(jīng)煥新升級后重裝開業(yè)。作為保時捷在中國直接參與運(yùn)營及管理的首...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月13日報道比亞迪智能戰(zhàn)略發(fā)布會后，比亞迪舉行媒體溝通會。溝通會上比亞迪集團(tuán)高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬升，...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月12日報道北緯50°，東經(jīng)122°，位于大興安嶺中脊中段的牙克石，憑借其極寒環(huán)境，被譽(yù)為“冰雪之都”，成為汽車高寒性能測試的理...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月12日報道一年之后又是比亞迪，這次是搶先把智駕門檻削了下來。王傳福在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，宣布比亞迪旗下21款車全部標(biāo)配“天神之...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月11日報道長安與東風(fēng)重組的消息一經(jīng)傳出，就像一枚重磅炸彈，在汽車圈掀起輿論巨浪。2月9日，在長安汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會舉辦的如火...[詳細(xì)]

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車2月11日報道蛇年伊始，比亞迪又上“狠活”�！叭�民智駕”的口號背后，是比亞迪將高階智駕下沉至7萬級車型，也...[詳細(xì)]

　　在汽車行業(yè)的歷史長河中，總有一些時刻會成為里程碑式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2025年2月10日，比亞迪在深圳總部召開的智能化戰(zhàn)略發(fā)...[詳細(xì)]

　　東風(fēng)汽車與長安汽車若傳出合并消息，無疑將是中國汽車工業(yè)格局的一次重大震蕩。這場潛在的重組背后，折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)在新...[詳細(xì)]