現(xiàn)車?yán)卓怂_斯與豐田的品牌定位以及制造標(biāo)準(zhǔn)來講，雷克薩斯無疑會在設(shè)計(jì)、用料等方面下更多的功夫。在制造標(biāo)準(zhǔn)方面，盡管目前豐田旗下的新車型都是基于TNGA架構(gòu)打造，但雷克薩斯車型在TNGA架構(gòu)的技術(shù)基礎(chǔ)上有更嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)，其工藝水平也要比豐田更高。這意味著當(dāng)雷克薩斯LM與豐田埃爾法同為MPV的話，無論是在車型檔次、設(shè)計(jì)、用料以及做工等方面都將優(yōu)于豐田埃爾法。

　　雷克薩斯LM300 四座 配置:5門7座mvp,發(fā)動機(jī)2.5L117馬力L4油電混動，17寸鋁合金輪轂，分段式可開起全景天窗，主副駕駛:雙前座10向電動調(diào)節(jié)，座椅記憶，通風(fēng)座椅。第二排：Ottoman電動調(diào)整座椅（扶手控制、折迭桌板、記憶功能），座椅前后滑動，座椅通風(fēng)加熱，遮陽簾。第三排：扶手收折功能（三變二座），座椅前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)，遮陽簾�？照{(diào)：三區(qū)空調(diào)，空氣清凈、花粉過濾裝置，后座獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。主動安全：雷達(dá)感應(yīng)車距定速系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，遠(yuǎn)光燈自動遮蔽系統(tǒng)，ABS防鎖定剎車系統(tǒng)，電子駐車，盲點(diǎn)輔助，360度環(huán)車影像，胎壓監(jiān)測，馬克萊文森揚(yáng)聲器17個(gè)，LED貫穿式尾燈、LED剎車燈、LED轉(zhuǎn)向輔助燈，緊急剎車閃爍功能，感應(yīng)雨刷。中控彩色大屏12.3寸，被動安全：10氣囊，兒童椅安全固定裝置，行人撞擊安全防護(hù)，雙前座頭椎傷害緩和座椅，雙前座束力限制預(yù)縮是安全帶，引擎禁止啟動防盜系統(tǒng)，侵人感知器。

　　外觀方面，雷克薩斯的前臉采用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風(fēng)格，紡錘形進(jìn)氣格柵極具辨識度內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來較為硬朗。兩側(cè)前大燈組較為狹長，LED燈組視覺效果很出色，依舊是雷克薩斯非常鋒利的設(shè)計(jì)，整體非常的扁平化，內(nèi)部光源為矩陣式設(shè)計(jì)，搭配標(biāo)志性的L型日行燈，造型犀利。新車采用了密集的輪圈，頗具設(shè)計(jì)感。

　　2021款加版雷克薩斯LM300采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)（AHC）和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)（AVS）。通過將AHC、AVS和四個(gè)車輪上的懸架整合在一起，車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實(shí)時(shí)保持最佳姿態(tài)，顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時(shí)，AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米，后輪位置降低15毫米，以降低車輛重心，確保車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。在越野行駛狀態(tài)下，AHC系統(tǒng)則可自動將車身前輪位置升高50毫米，后輪位置升高60毫米，從而提升車輛的通過能力。