元在售車型共有8款，含有1.5L、1.5T共2種排量，有雙離合、手動共2種變速箱選擇，為113kW，最大馬力是154PS，最大扭矩是240Nm。在外觀方面，比亞迪元的外形絕對充滿著十足的年輕味道，有著一副靈動、個性的外表，充滿了潮流感。前臉的整體造型帶有比亞迪的風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)上還是有著自己獨特的設(shè)計。前臉還是延續(xù)X家族語言，前保險杠隱約看出一個元字。引擎蓋上的兩條棱線勁道十足，增添了幾分帶有緊繃感的陽剛之氣。

　　比亞迪元采用了雙色車身，高聳緊湊的車身線寸的超大輪轂在同級中更是少見，搭配的視覺效果非常好，外掛備胎的外殼與輪轂采用相同造型。在內(nèi)飾方面，比亞迪元采用了深色主色調(diào)，帶有部分銀色裝飾，門板上有棕色皮質(zhì)覆蓋。車內(nèi)還配有三幅多功能方向盤。中控臺帶有多媒體屏幕，并配有自動空調(diào)、一鍵啟動、防炫目后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、360全景影像系統(tǒng)、云服務(wù)等。

　　在底盤方面，比亞迪元前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這是該級別車型較為常見的懸架結(jié)構(gòu)。減振器彈簧一體式布置，橫向穩(wěn)定桿鏈接在減振器上，增強其抗側(cè)傾能力，同時副車架采用“H”結(jié)構(gòu)緊湊。轉(zhuǎn)向節(jié)采用的鑄鐵材質(zhì)，而下擺臂為單片鋼板沖壓成型制造工藝，并有適當(dāng)?shù)拈_孔以減輕重量。后懸架采用的是等截面的扭力梁式非獨立懸架，并沒有布置橫向穩(wěn)定桿。底盤整體布局較為清晰且平整，底盤露出的位置都有著涂層保護(hù)，讓車主使用起來更加安心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）