日前，由廣州市空港委、廣州市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)，廣州城投集團(tuán)主辦的城市CBD低空飛行示范活動(dòng)在廣州舉行。活動(dòng)現(xiàn)場，順利完成了“廣州塔←海心沙→天德廣場”旅游航線飛行。小鵬匯天飛行汽車完成廣州塔—海心沙的跨江飛行演示，是繼今年3月的廣州CBD飛行以來，再一次拓展市區(qū)低空飛行的應(yīng)用場景。這一次的飛行線路，也是廣州即將開通的首條市區(qū)低空飛行航線。

　　巡檢、低空安全防御演練，展示了5G智算專列及飛行服務(wù)平臺，為飛行器試驗(yàn)試飛、航線劃設(shè)、操作培訓(xùn)等提供平臺載體和技術(shù)支持，服務(wù)低空智能數(shù)字化，多維度展現(xiàn)了低空飛行競賽、低空技術(shù)研學(xué)、飛行器操作集訓(xùn)、政務(wù)服務(wù)巡檢、低飛商業(yè)航線等“低空+”應(yīng)用場景。

　　廣州城投低空公司與民航飛聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、空天防御（華南區(qū)）研究院、時(shí)代通用航空研究所、合利智能、小鵬匯天、

　　、中國電信廣州分公司等低空領(lǐng)域科研所及核心企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。下一步，各方將通過產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，在低空領(lǐng)域前沿技術(shù)科研成果轉(zhuǎn)化、低空起降點(diǎn)及交通樞紐建設(shè)運(yùn)營、低空飛行服務(wù)平臺搭建、低空安全防御研究、低空飛行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建等領(lǐng)域深入合作，實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置，推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展協(xié)同共贏。據(jù)了解，廣州城投低空公司以低空出行服務(wù)平臺級城市空中交通建設(shè)運(yùn)營為目標(biāo)，聚焦低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市空中交通綜合運(yùn)營、文商旅特色航線運(yùn)營、智慧城市管理及服務(wù)，以及低空應(yīng)急救援、安全防御、飛行器維修養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域，打造“一張網(wǎng)”“一個(gè)基金”“一個(gè)產(chǎn)業(yè)園”，實(shí)現(xiàn)低空產(chǎn)業(yè)融投建管一體化全鏈條運(yùn)作。

　　構(gòu)建低空飛行起降點(diǎn)“一張網(wǎng)”，以廣州塔為核心，覆蓋廣州11個(gè)行政區(qū)，形成“1+10”起降點(diǎn)首期劃設(shè)，目前正在積極推進(jìn)廣州塔、海心沙起降樞紐點(diǎn)建設(shè)工作，力爭2024年底前實(shí)現(xiàn)eVtol垂直起降點(diǎn)“零”突破；設(shè)立“低空新基建基金”，以“點(diǎn)”帶“面”，支持、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游做強(qiáng)做大，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資金支持；以“廣州城投未來智都產(chǎn)業(yè)園”為載體，聚集低空經(jīng)濟(jì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，首期重點(diǎn)推進(jìn)南方科技大學(xué)、國防科技大學(xué)、飛聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)駐，提供智慧物管、工商注冊、稅務(wù)和法律咨詢、

　　保護(hù)、金融和技術(shù)支持、生活配套等一站式服務(wù)。飛行汽車“陸地航母”年底開啟預(yù)售在城市CBD低空飛行示范活動(dòng)上，小鵬匯天飛行汽車完成廣州塔—海心沙的跨江飛行演示，是繼今年3月的廣州CBD飛行以來，再一次拓展市區(qū)低空飛行的應(yīng)用場景。而這一次的飛行線路，也是廣州即將開通的首條市區(qū)低空飛行航線日，小鵬匯天舉辦“陸地航母”飛行汽車超前品鑒會(huì)，分體式飛行汽車“陸地航母”實(shí)車首次在廣州亮相，并進(jìn)行了公開試飛。小鵬匯天認(rèn)為，

　　要形成萬億級規(guī)模必須解決載人、載物的交通問題，而“空中通勤”的場景發(fā)展需要一定的孕育時(shí)間。低空飛行將率先從“限定場景”開始，如郊區(qū)、景區(qū)、飛行營地等，逐步過渡到“典型場景”應(yīng)用，如場站之間的交通、跨城交通等，最終才會(huì)實(shí)現(xiàn)門到門、點(diǎn)到點(diǎn)的“3D立體交通”。簡言之，即：先“野外飛”再城市CBD飛，從郊區(qū)到城市，從體驗(yàn)飛行到空中交通�；�于對應(yīng)用場景的判斷，小鵬匯天推進(jìn)“三步走”產(chǎn)品戰(zhàn)略：第一步，推出分體式飛行汽車“陸地航母”，主要應(yīng)用于限定場景的飛行體驗(yàn)和公共服務(wù)領(lǐng)域，通過規(guī)模化量產(chǎn)和銷售，帶動(dòng)低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的建設(shè)和完善，驗(yàn)證飛行汽車的商業(yè)模式；第二步，推出高速長航程的eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）產(chǎn)品，解決典型場景下的空中交通問題，同步與低空飛行相關(guān)各方共同推動(dòng)城市立體交通的建設(shè)；第三步，推出陸空一體式飛行汽車，真正實(shí)現(xiàn)門到門、點(diǎn)到點(diǎn)的城市3D立體交通。為滿足更多元化的需求，在第一步與第二步之間，小鵬匯天計(jì)劃開發(fā)“陸地航母”陸行體和飛行體的衍生產(chǎn)品，支持用戶對于更多場景體驗(yàn)和公共服務(wù)的需求。

　　截至目前，小鵬匯天已經(jīng)在全國范圍內(nèi)完成超110個(gè)飛行營地的合作簽約，并計(jì)劃到年底前完成超200個(gè)飛行營地的布局。隨著分體式飛行汽車“陸地航母”年底預(yù)售開啟和未來量產(chǎn)落地，更多低空應(yīng)用場景將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。