近日，廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布今年上半年廣州市駕培行業(yè)供求狀況信息，全市新備案學(xué)員比2023年上半年下降了約39%。今年上半年新備案學(xué)員量、教練車量和教練員量均減少至近6年來最低值。

　　總體而言，廣州市正常經(jīng)營(yíng)駕培機(jī)構(gòu)159家，與2023年同期數(shù)量持平。駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量前3名的轄區(qū)是增城區(qū)、天河區(qū)和白云區(qū)，分別有28家、27家和26家，合計(jì)占全市駕培機(jī)構(gòu)總數(shù)的50.9%。

　　數(shù)據(jù)顯示，廣州市駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量自2022年達(dá)到峰值的170家后，近2年來部分駕培機(jī)構(gòu)退出市場(chǎng)或整體轉(zhuǎn)讓，部分駕培機(jī)構(gòu)主動(dòng)縮小規(guī)�；蚝喜⒙�(lián)營(yíng)，2023年上半年駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量回落至159家，并保持穩(wěn)定。

　　教練車方面，全行業(yè)備案教練車9230輛，比2023年同期減少1141輛，降幅11.0%。廣州市教練車數(shù)量自2021年達(dá)到峰值12081輛后，隨后幾年教練車數(shù)量出現(xiàn)收縮狀態(tài)。2024年上半年教練車數(shù)量減少至近6年來最低值。

　　教練員和學(xué)員數(shù)量也降至近6年最低值。廣州市教練員數(shù)量自2021年達(dá)到峰值15817人后，其后數(shù)量趨勢(shì)與教練車相仿，2024年上半年降至近6年的最低值12788人。

　　廣州市新招收學(xué)員數(shù)量近年來波動(dòng)較大，自2023年以來呈回落趨勢(shì)，2024年上半年新備案學(xué)員量降至近6年的最低值13萬人，同比2023年上半年減少8.4萬人，降幅為39.3%。

　　廣州市交通運(yùn)輸部門提醒，近年來，廣州市駕培機(jī)構(gòu)所需土地、人工、物資等經(jīng)營(yíng)成本不斷攀升，與之相反，由于駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廣州市整體招生價(jià)格仍處于較低位，駕培市場(chǎng)投資回報(bào)率低，駕培行業(yè)已處于微利甚至虧本狀況，近年來多家駕培機(jī)構(gòu)已退出市場(chǎng)或整體轉(zhuǎn)讓，部分駕培機(jī)構(gòu)主動(dòng)縮小規(guī)�；蚝喜⒙�(lián)營(yíng)。

　　廣州市交通運(yùn)輸部門建議擬在廣州市投資新駕培機(jī)構(gòu)的投資者，以及擬擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模的經(jīng)營(yíng)者，充分評(píng)估投資風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎決策，切勿盲目投資。