日前，有消息稱，中期改款版本的奔馳G級(jí)將于3月26日正式發(fā)布，其中G 500車型將采用3.0T直列六缸+48V輕混系統(tǒng)，而AMG G 63版本依舊采用4.0T V8同時(shí)也將加入48V輕混系統(tǒng)。值得一提的是，純電動(dòng)版奔馳G級(jí)將于4月底發(fā)布，年內(nèi)上市；奔馳“小g”將于2026年上市。

　　作為回顧，現(xiàn)款奔馳G級(jí)為搭載2.0T四缸的G 350版本、搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的G 500版本，以及搭載高功率4.0T V8的AMG G 63版本，此前，官方則推出了奔馳G 500典藏版，中國(guó)限量發(fā)售198臺(tái)，并作為V8版本的收官之作。未來(lái)中期改款后的奔馳G級(jí)將僅會(huì)配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V輕混系統(tǒng)，如果還想體驗(yàn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的低吼，就只能購(gòu)買AMG版本了。

　　關(guān)于“EQG”，整體設(shè)計(jì)依舊遵循了G級(jí)經(jīng)典的方盒子造型，展現(xiàn)出硬派越野的氣質(zhì)。新車將會(huì)采用封閉式前格柵，兩側(cè)大燈組依舊為圓形設(shè)計(jì)，前包圍也展現(xiàn)出了三分式開(kāi)口的造型，而內(nèi)部的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)則變?yōu)榱硕嗑仃囘吙虻呐帕薪M合設(shè)計(jì)，有一點(diǎn)像電路圖上的節(jié)點(diǎn)。

　　動(dòng)力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨(dú)立電機(jī)，并利用該特性實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，并配有EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”功能，該功能可以讓車輛原地360度轉(zhuǎn)圈。另外，新車還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，在越野能力上不會(huì)令人失望。在續(xù)航方面，奔馳官方表示，新車將會(huì)搭載全新開(kāi)發(fā)的硅陽(yáng)極電池，使電池能量密度提升20%-40%。

　　關(guān)于“電動(dòng)小g”，新車將會(huì)延續(xù)奔馳G級(jí)的整體設(shè)計(jì)，繼續(xù)采用“方盒子”造型，基于全新的MMA架構(gòu)打造，擁有800V充電能力，根據(jù)不同版本配置，或?qū)⒁矔?huì)配有電動(dòng)大G上的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其標(biāo)準(zhǔn)版本的續(xù)航可達(dá)483公里。

　　聲明：本文由入駐搜狐公眾平臺(tái)的作者撰寫(xiě)，除搜狐官方賬號(hào)外，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表搜狐立場(chǎng)。