今天我們所介紹的這款車是上汽榮威生產(chǎn)的首款帶R的車標(biāo)。R車標(biāo)國產(chǎn)首款來襲。外觀造型跟勞斯萊斯似的。新車比保時捷還要漂亮。這款車將采用全新的極致設(shè)計理念。還有全新樣式的前臉布局。并將會搭載集成式的矩陣大燈。整個前臉采用了貫穿式的燈帶設(shè)計�？瓷先シ浅５挠锌苹酶�。

　　我們首先來看前臉部分。在前臉部分，榮威打破了以往的設(shè)計理念。采用了全新的設(shè)計手法。完全是走個性化路線。中網(wǎng)進氣格柵采用了瀑布式的設(shè)計手法。有著極高的辨識度。這樣做既能夠起到氣流疏導(dǎo)的作用，也能降低風(fēng)阻提升續(xù)航能力。不過這樣的設(shè)計能有多少能夠保留到。量產(chǎn)也是不得而知。

　　車頂采用了懸浮式的設(shè)計造型，同時在車頂上方還加入了行李箱支架。和可開啟全景自動天窗功能。設(shè)計也是非常的拉風(fēng)。兩側(cè)后視鏡設(shè)計也是非常的精致美觀。而且還加入了電動折疊以及電動后視鏡加熱功能，還有鎖車自動折疊功能。兩側(cè)車窗玻璃也都是采用防紫外線隱私玻璃設(shè)計。

　　在車身尾部方面，新車采用了寬車間設(shè)計。給整部車帶來更加扎實穩(wěn)重的視覺效果，同時這款車還采用了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計。兩側(cè)采用劍羽式的設(shè)計造型。這樣的設(shè)計也是十分的耐看。在晚上的效果也是十分的搶眼。這款新車的后包圍設(shè)計也是十分的夸張。兩側(cè)加入了較大的通風(fēng)口設(shè)計。而且還點亮了車標(biāo)。

　　此外，這款新車還加入了5G領(lǐng)先的技術(shù)。實現(xiàn)人車互聯(lián)的狀態(tài)。而且還L3級別有條件的自動駕駛技術(shù)等等。新車還配備了起步引導(dǎo)彎道，智能減速，車速引導(dǎo)，交通路口沖突，避免提醒功能等等。給用戶帶來多場景模擬下的智能參考方案。這款車至于什么時候量產(chǎn)還是一個未知數(shù)子，但是不久的將來將會實現(xiàn)。

　　這臺車目前正處在概念車狀態(tài)，所以在這部車的尺寸方面還沒有確切的數(shù)據(jù)。但是從這款車的比例方面來看，可以感覺到。整車還是偏向于運動風(fēng)格的。整車的設(shè)計重心偏后，不過這款車在隱藏式的門把手方面也算是一個亮點。不知道量產(chǎn)后這個亮點會不會保留到最后，很多人也會非常的期待。

　　多輻式的鋁合金輪轂設(shè)計�？瓷先ヒ彩欠浅５木哂羞\動感。而且在輪轂上方還加入了藍(lán)色的設(shè)計，運動起來也是非常的漂亮。輪胎尺寸規(guī)格在18英寸。前后制動器類型分別采用了通風(fēng)盤式以及盤式。駐車制動類型采用的是電子駐車功能，備胎規(guī)格選用的是非全尺寸輪胎。該整部車營造出不俗的感覺。

　　這款車在主被動安全方面估計會采用五個安全氣囊。在其他安全配置方面，加入了胎壓監(jiān)測功能，安全帶未系提醒，兒童座椅接口，ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助。牽引力控制，車身穩(wěn)定控制。交通標(biāo)志識別。在整個安全的方面的設(shè)計也是非常的周到。同時這款車還加入了前后駐車?yán)走_(dá)。

　　估計榮威以后會啟用雙標(biāo)戰(zhàn)略。既有R車標(biāo)。也有現(xiàn)在全新的logo車標(biāo)。榮威品牌全新燃油車將搭載全新世標(biāo)。并采用數(shù)字律動設(shè)計語言。而全新的R車標(biāo)，將會用在新能源汽車上面。采用的則是全新的集智設(shè)計語言�？磥順s威也要啟動雙車戰(zhàn)略。要是汽車行業(yè)的一個全新黑馬。我們也是非常的期待。

　　在底盤轉(zhuǎn)向方面分別采用了麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架驅(qū)動方式采用前置前驅(qū)助力類型，采用電動助力承載式車體結(jié)構(gòu)。在輔助駕駛操控方面加入了前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換。自動泊車入位，發(fā)動機啟停技術(shù)，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降等功能。

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