在顏值即正義的時代，對于汽車來說，好看的設計外觀一直都是第一購買力。大眾的穩(wěn)重、豐田的優(yōu)雅、美系車的肌肉感，這些西方品牌的設計特征早已深入人心。而如何在汽車設計中形成自己的家族化語言與設計風格，一直以來都是各家自主汽車廠商面臨的課題。

　　汽車設計不是一朝一夕的事，西方車企經(jīng)歷數(shù)十、上百年發(fā)展，才構建了完善的汽車設計體系。雖然中國汽車工業(yè)起步較晚，但自主品牌仍在不斷發(fā)展中補足了與西方車企的差距。尤其是從一汽奔騰身上，我們看到了一個有厚度的品牌在產(chǎn)品設計中的不斷傳承。而早在2005年，奔騰就以華爾街銅牛的形體和富于中國特色的窗格圖案，完成了奔騰設計語言的起點。

　　從2006年一汽奔騰成立開始，奔騰就一直在打造不斷迭代的生態(tài)美學，針對“光影哲學”設計理念持續(xù)進階。在隨后十幾年的發(fā)展歷程中，奔騰通過在生態(tài)美學上的不斷創(chuàng)新，形成了獨到的光影哲學設計理念，搭建了從光影折學、光影魅學到性感曲面三步走的策略，完成了獨有的家族化設計體系。

　　作為一汽奔騰在“光影哲學1.0之光影折學”理念下的一次成功嘗試，奔騰T77 Pro以大量的小倒角特征棱線以及硬朗的曲面劃分，通過韻律的表達，協(xié)調力量感與速度感之間的呼應關系，塑造了硬朗而挺拔的整車形象，并將年輕、動感的國潮形象演繹的淋漓盡致。

　　在成功邁出SUV市場的第一步后，一汽奔騰不斷進階、完善T系列家族的產(chǎn)品矩陣，并在隨后推出了首款中大型SUV奔騰T99。在延續(xù)硬派風格的基調下，采用了家族式“光影哲學2.0之光影魅學”的設計理念，借由比例和協(xié)調性上的突破，強調了情緒表達。強烈的視覺沖擊感使整車外在剛柔并進，塑造出“大五座智慧旗艦SUV”的大氣與簡約。

　　為了迎戰(zhàn)多元化的汽車消費時代，為消費者提供多元化、多樣化的出行選擇，一汽奔騰在第三代奔騰B70身上大膽啟用“光影哲學3.0之性感曲面”的全新設計，用含蓄、不易被察覺的曲線和面的交織，代替了比較夸張的棱線變化，使之具有了韻律之美、融合之美、縱橫之美和人本之美，完美呈現(xiàn)出“新國民家轎”的高級感和價值感。

　　“光影哲學三部曲”的不斷進階與演變，展現(xiàn)出一汽奔騰在品牌發(fā)展過程中對設計美學的不斷追求。面對永遠在變的時尚潮流，奔騰設計團隊并沒有停止對未來的思考，并于去年發(fā)布了以“勁、純、臻”作為設計主題詞的新一代奔騰家族化造型基因。未來，奔騰的下一代車型將秉承“躍馬彎弓”的全新設計理念，以開拓進取之姿立足于不斷演變的時代浪潮中。

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