特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)2018年曾在推特上聲稱他有“資金保障”，并且可以在2018年將特斯拉私有化，此舉引發(fā)投資者集體訴訟。陪審團(tuán)的人員選擇已經(jīng)結(jié)束，由九名陪審員組成的小組將于周三聽(tīng)取開(kāi)庭陳述，這場(chǎng)法庭對(duì)決預(yù)計(jì)將持續(xù)10天左右。

　　這起集體訴訟稱，特斯拉的股價(jià)因馬斯克的推文和馬斯克個(gè)人因素而大幅下挫，投資者遭受了重大經(jīng)濟(jì)損失。陪審員將決定馬斯克是否故意并實(shí)質(zhì)性地誤導(dǎo)了特斯拉投資者，以及他們是否應(yīng)受到任何程度的損害(總額可能達(dá)到數(shù)百萬(wàn)或數(shù)十億美元)。

　　馬斯克和特斯拉公司層面已經(jīng)各自支付了4000萬(wàn)美元來(lái)了結(jié)美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的法律訴訟，并被迫辭去了特斯拉董事長(zhǎng)的職務(wù)，但他仍保留了首席執(zhí)行官的職位。馬斯克辯稱，他的推文是基于與沙特阿拉伯公共投資基金的討論，以及他考慮的讓公司上市的協(xié)議。

　　盡管出現(xiàn)了一些額外的麻煩，但特斯拉股價(jià)在周二仍以7.4%的漲幅成為標(biāo)普500指數(shù)中漲幅最大的公司。盡管特斯拉的一名工程師作證稱，2016年的自動(dòng)駕駛視頻是偽造的，但不可否認(rèn)的是該公司還是在這方面取得了積極的進(jìn)展。

　　據(jù)了解，從周二開(kāi)始，埃隆·馬斯克發(fā)布的一條已有四年歷史的推文讓這位特斯拉首席執(zhí)行官重返法庭。馬斯克、特斯拉和其他特斯拉董事因他現(xiàn)在臭名昭著的2018年推文而面臨股東訴訟，該推文稱他正在考慮以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化。更重要的是，馬斯克用兩個(gè)詞結(jié)束了它，這兩個(gè)詞可能導(dǎo)致馬斯克不得不支付數(shù)百萬(wàn)美元的罰款和法律費(fèi)用：資金有保障(Funding secured)，一些投資者認(rèn)為馬斯克此推文具備虛假性和誤導(dǎo)投資者。

　　事實(shí)證明，雖然馬斯克曾與沙特主權(quán)財(cái)富基金的高管談過(guò)他將特斯拉私有化所需的資金，但這筆資金絕非“有保障”。

　　此外，盡管馬斯克聲稱已經(jīng)獲得了資金保障，正在審理周二開(kāi)始的案件的聯(lián)邦法官Edward Chen曾在去年4月的一項(xiàng)裁決中表示：“沒(méi)有陪審團(tuán)能夠發(fā)現(xiàn)馬斯克在2018年8月7日的推文準(zhǔn)確或不具有誤導(dǎo)性�！辈⑶揖芙^了馬斯克和其他被告在審判前駁回案件的請(qǐng)求。