2022悠然遠(yuǎn)行，2023奔騰而至。對國內(nèi)汽車行業(yè)而言，2022年是命運(yùn)多舛的一年，2023年將是很多車企寄予厚望的一年，因此，各大廠商會在2023年投放更多重磅新車來提升競爭力和銷量。今天，我就給大家盤點(diǎn)2023年最值得期待的6款新車，如果大家在新一年有購車計(jì)劃，不妨等這些車型上市后再做決定！

　　仰望是比亞迪汽車重金打造的高端品牌，首款車型將于2023年1季度正式和大家見面。新車是一款新能源硬派越野車，將采用非承載式車身設(shè)計(jì)，其定價或達(dá)百萬以上，競品瞄準(zhǔn)奔馳G級和路虎攬勝。

　　1月5日，新車正式命名仰望U8，同時全新技術(shù)平臺易四方也正式發(fā)布，新車作為比亞迪高端品牌仰望旗下的全新硬派SUV，將采用非承載式車身，配備四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動。

　　設(shè)計(jì)上，仰望U8由沃爾夫?qū)�·約瑟夫·艾格操刀，其采用“時空之門”設(shè)計(jì)語言，將未來感與科技感融入硬派的造型風(fēng)格。前大燈造型采用鼎形設(shè)計(jì)，十分獨(dú)特，點(diǎn)亮后具有很高的辨識度。在格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式裝飾，中央鑲嵌著仰望的品牌LOGO，該設(shè)計(jì)靈感源自甲骨文“電”。

　　側(cè)面來看，新車方正的造型塑造出硬派的形象，其車長達(dá)到5300mm，軸距3050mm，氣場十分強(qiáng)大。同時，作為一款新能源車，新車不僅配備了隱藏式門把手，在輪拱以及D柱等處還配備空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。新車將會提供R20英寸輪圈，輪胎尺寸為275/60 R20。

　　新車尾燈造型與前大燈形成呼應(yīng)，另外其還將會配備迎賓點(diǎn)亮效果，增添儀式感。后備廂尾門配備外掛式輪胎，其將采用側(cè)開門設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前諜照來看，新車將會配備全液晶儀表盤+內(nèi)嵌式中央觸控屏，兩塊屏幕尺寸都非常巨大，預(yù)計(jì)其也將內(nèi)置仰望專屬的信息娛樂系統(tǒng)。此外，在三輻式多功能方向盤上，我們可以看到新車的多功能按鍵上依舊采用中文標(biāo)注，品牌特色得以傳承。

　　動力方面，全新的易四方技術(shù)平臺將提供四輪四電機(jī)，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420�！っ�，使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級。另外，新車還將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身。四輪四電機(jī)技術(shù)可支持獨(dú)立控制單個車輪的扭矩，相較于傳統(tǒng)機(jī)械式全時四驅(qū)系統(tǒng)，電控四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度快了100倍，同時調(diào)整范圍達(dá)到20倍，使其可以完成多種行駛狀態(tài)，包括冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛（120km/h）、原地掉頭和浮水模式等等。

　　其中浮水模式可以幫助車輛進(jìn)入較深的涉水路面，處于漂浮狀態(tài)后，也可以正常行駛脫困的能力。不過該模式將作為被動功能，而非主動功能，僅限積水較深路段脫困，不建議去河流或湖泊等水域挑戰(zhàn)。

　　此外，爆胎繼續(xù)行駛模式是指在車輛120km/h行駛發(fā)生爆胎后，系統(tǒng)會快速監(jiān)測到胎壓變化，并通過車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)調(diào)整車身姿態(tài)，保持繼續(xù)穩(wěn)定行駛。

　　智己LS7是智己品牌旗下第二款量產(chǎn)車型，新車在此前就已經(jīng)首發(fā)并開啟預(yù)訂，價格為35-50萬元，定位中大型純電動SUV，主打“大五座”，并有望于2023年2月中旬正式上市。

　　作為智己汽車打造的第2款車型，智己LS7同樣延續(xù)的智己L7的諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，特別是L型大燈造型很有辨識度，兩側(cè)大燈下方的三角形智慧燈光系統(tǒng)是智己車型的亮點(diǎn)之一，可實(shí)現(xiàn)ISC燈語交互功能。

　　此外還有前窄后寬的性能車輪胎搭配方案，車頂?shù)腃arlog車載平臺、酷似阿斯頓·馬丁DBX的尾燈設(shè)計(jì)無一不彰顯著其科技、豪華、性能的一面。

　　車內(nèi)采用了時下流行的簡約座艙布局，整體依然以科技為主，T字型中控臺區(qū)域全部被屏幕占據(jù)，而且屏幕可智慧升降。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口比智己L7更平直，還有YAT巡航型半輻式方向盤，把極簡科技理念發(fā)揮到了極致。

　　值得一提的是，智己LS7在座椅設(shè)計(jì)上同樣玩出了花樣，前排副駕座椅可完全折迭，后排座椅靠背支持最大121°傾斜角度，號稱零重力，為用戶提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　動力方面，智己LS7將提供后驅(qū)版及四驅(qū)版可選，其中后驅(qū)版搭載永磁同步后電機(jī)，最大功率250kW。四驅(qū)版前電機(jī)最大功率175kW，后電機(jī)最大功率250kW。續(xù)航方面均搭載100kWh電池包，后驅(qū)版和四驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程分別為660km、625km。

　　上汽榮威品牌旗下全新中大型SUV——榮威RX9于2022成都車展正式亮相，新車定位中大型SUV，采用了榮威全新的家族設(shè)計(jì)理念，提供6座/7座布局以供消費(fèi)者選擇；據(jù)了解，新車有望2023年2月份上市。

　　榮威RX9借鑒了部分榮威鯨的設(shè)計(jì)元素，其中前臉采用大尺寸漫天星輝陣列點(diǎn)綴的榮麟星輝格柵，配合兩側(cè)分體式大燈，也讓前臉看上去氣勢十足。車輛采用了隱藏式的門把手，D柱的飾板是它側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。貫穿式尾燈將車尾部分成上下兩部分，整個尾部的設(shè)計(jì)顯得比較有層次感，排氣采用了雙邊共雙出的隱藏式設(shè)計(jì)，保險杠上的排氣口為鍍鉻裝飾件。

　　榮威RX9的長寬高尺寸為4983x1967x1786mm，軸距為2915mm，它也是榮威目前車身尺寸最大的SUV車型。同時，新車配備21英寸鋁合金雙色輪圈，輪胎為米其林e·PRIMACY輪胎，規(guī)格255/45 R21。

　　內(nèi)飾采用了橫向三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸則是達(dá)到了47英寸，中控屏向主駕一側(cè)有一定的傾斜。方向盤造型為榮威目前主流的式樣，鋼琴控制按鍵及木紋內(nèi)飾板很好地提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。榮威RX9擁有6座與7座兩種座椅布局，為消費(fèi)者提供更多的選擇。

　　動力方面，新車將會搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率172kW，匹配9AT變速箱。車輛采用了承載式的車身結(jié)構(gòu)。懸架方面，新車采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　2022廣州車展上，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV正式亮相，新車定位6座中大型SUV，將成為咖啡系列全新旗艦車型。據(jù)悉，新車價格預(yù)計(jì)在35萬元-40萬元之間，未來將與理想L8和問界M7等熱門車型競爭。

　　設(shè)計(jì)上，新車采用全新的設(shè)計(jì)語言，車頭的造型具有較強(qiáng)的時尚感，新車還采用了當(dāng)下流行的分體式頭燈造型。車尾方面，造型厚重飽滿，并配備了貫穿式尾燈，并且尾燈兩端采用相同的造型與頭燈呼應(yīng)。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距3050mm，并采用6座布局形式。

　　動力方面，藍(lán)山DHT-PHEV采用DHT-PHEV插電混合動力系統(tǒng)，主要包括1.5T發(fā)動機(jī)、DHT變速箱、前后雙電機(jī)以及大容量電池。其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為113kW，系統(tǒng)綜合功率380kW，綜合扭矩933N·m。搭配寧德時代鎳鈷錳三元鋰蓄電池，純電續(xù)航里程180km，WLTC綜合續(xù)航超過1200km，饋電油耗6.7L/100km

　　嵐圖追光于2022年12月中旬正式亮相，并開啟預(yù)售，共有3款車型，預(yù)售價區(qū)間為32.29-43.29萬元。新車定位中大型豪華電動轎車，基于ESSA+SOA智能仿生體架構(gòu)打造，未來將主要與蔚來ET7等新能源轎車競爭。

　　值得一提的是，首發(fā)用戶只需99元即可解鎖包括終身整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保在內(nèi)的豐厚權(quán)益。新車還將推出電池租賃方案，針對82kWh和109kWh兩種電池，月租服務(wù)費(fèi)分別為1680元/月和2250元/月，對應(yīng)差價可減13萬和18萬元。

　　外觀方面，追光基于嵐圖i-Land概念車打造，采用封閉式格柵，此外，車輛還采用了貫穿車標(biāo)的頭燈，以及隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，使該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.225Cd。

　　側(cè)面，嵐圖追光與中大型車定位相符，短前懸/長后懸設(shè)計(jì)，再加上轎跑車風(fēng)格頂部曲線，具有極強(qiáng)的運(yùn)動感。尾部出彩的地方是貫穿式LED光源，并在燈帶中間區(qū)域增加“劍型”燈組，可升降電動尾翼應(yīng)該會提供給高配車型。此外，嵐圖追光還全系標(biāo)配大尺寸全景天幕。

　　車身尺寸方面，嵐圖追光的長寬高分別為5088/1970/1515（1505）mm，軸距3000mm。此外，嵐圖追光全車搭載31個高性能傳感器，12個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)以及2個高精度定位單元。

　　內(nèi)飾方面，新車配備3塊12.3英寸組成的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置騰訊視頻、嗶哩嗶哩和QQ音樂等娛樂功能，并且支持手勢控制、四區(qū)語音系統(tǒng)以及人臉識別和聲紋識別此外，其還配備AR-HUD抬頭顯示，擁有60英寸大畫幅，可顯示30+類交通信息。

　　配置方面，新車將配備14揚(yáng)聲器的丹拿音響、2.18m²全景天幕+雙電機(jī)分區(qū)卷簾、全車座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)和按摩功能；后排配備7英寸控制屏，可調(diào)整音響、加熱、通風(fēng)、氛圍燈等功能。駕駛輔助方面，新車將搭載高通8155芯片，并配備嵐圖最新的自研高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)、首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車功能以及泊車記憶功能等。

　　動力方面，追光將會配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為160kW，后電機(jī)最大功率為215kW，系統(tǒng)總功率375kW、最大扭矩730牛·米；官方0-100km/h加速時間為3.8s，制動距離為33.83m。動力電池將提供109kWh電池或86kWh半固態(tài)電池，對應(yīng)續(xù)航里程分別為730km (CLTC)和580km(CLTC)，其還支持超快充，充電10分鐘可補(bǔ)能230km的續(xù)航。

　　長安逸達(dá)于2022廣州車展上首發(fā)，新車定位一款緊湊型轎車，基于方舟架構(gòu)打造，整體設(shè)計(jì)采用了長安家族全新的設(shè)計(jì)理念，造型更加年輕、時尚，動力系統(tǒng)將搭載藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　造型方面，新車采用了長安最新家族式設(shè)計(jì)語言，前臉為無邊界進(jìn)氣格柵，搭配扁平式車燈和剎車通風(fēng)口，前臉的戰(zhàn)斗感十足。車尾車輛未采用貫穿式尾燈，不過尾燈組造型犀利，與前大燈組前后呼應(yīng)。此外，車輛還配備了隱藏式車門把手、18英寸輪圈與加入鍍鉻元素點(diǎn)綴的雙邊共兩出排氣等。

　　內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)簡潔，且層次感分明，大面積云山綠的使用，加上小面積木紋以及玫瑰金裝飾件的點(diǎn)綴，給人清新優(yōu)雅的感覺。此外，新車貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口也符合當(dāng)下潮流，并且還配備了最新家族化樣式的方向盤、游艇式換擋桿等。

　　科技配置方面，新車采用了智慧雙屏式設(shè)計(jì)，并且內(nèi)置 MTK 8666芯片，8核心CPU，擁有2GHZ超高速計(jì)算頻率，以及每秒2萬億次神經(jīng)算力。同時采用訊飛飛魚 4.0 生態(tài)，不僅擁有強(qiáng)大的語音控制和語音識別率，還有手勢控制、車內(nèi)拍照、車外燈光秀等。

　　此外，車輛還配備了DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)和IMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測、兒童安全監(jiān)控、駕駛員健康檢測等功能，并搭載IACC、540°高清全景影像等智能輔助配置。

　　動力部分，新車搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，并采用獨(dú)創(chuàng)Agile高效超凈燃燒系統(tǒng)，350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運(yùn)動緊密配合，達(dá)到超高熱效率；同時采用米勒循環(huán)技術(shù)，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)熱效率。

　　與之匹配的藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，搭載了智能預(yù)降擋多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，綜合傳遞效率高達(dá)96%，車輛在WLTC工況下油耗為5.99L/100km。

　　2023年除了仰望U8、榮威RX9、智己LS7、魏牌藍(lán)山、嵐圖追光、長安逸達(dá)這六款新車特別值得期待以外，還有比亞迪海鷗、魏牌首款MPV、長安深藍(lán)S7、理想L6以及蔚來全新中型SUV-ES5等等，這些新車在市場也有著較高的影響力，對于2023年準(zhǔn)備購車的小伙伴來說，2023年都絕對稱得上一個好年份。