經(jīng)常關(guān)注軍事的朋友們可能會在報道中聽到這樣的消息。我國首艘航母遼寧艦標(biāo)準(zhǔn)排水量為6萬噸，可以達(dá)到30節(jié)的航速。第一艘國產(chǎn)航母山東艦也可以達(dá)到30節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)航速。而像一些導(dǎo)彈快艇或者說魚雷快艇可以達(dá)到40~50節(jié)的高航速。大家有沒有好奇過這個“節(jié)”是指的什么呢？在陸地上行駛的汽車，他們的行駛速度都是以“千米每小時”來計算的，或者稱作為“邁”。在大海中航行船只的速度因為沒有像陸地上那樣直觀測量的物體，所以就采用船舶特有速度表示的單位就是“節(jié)”。一開始“節(jié)”的由來，據(jù)說是16世紀(jì)在海上航行的水手想出來的，他們?yōu)榱擞嬎愦�只行駛出的里程，也為了計算船只的速度。就在一段繩子上以相同的距離打上一個結(jié)，船只在行駛的時候把繩子扔進(jìn)水中，計算在一定的時間內(nèi)拖出多少個節(jié)，或者說使出一個節(jié)的距離需要多長時間來計算船只所航行的距離和計算船只的航速。那個時候一個人有一個人的計算方式，后來為了統(tǒng)一。國際上就規(guī)定一節(jié)等于一海里每小時，而海里也就是在海上的距離，同時規(guī)定一海里約等于1.852千米。也就是說海上一節(jié)的航速，相當(dāng)于在陸地上以1.852千米每小時的速度行駛。但是為什么會規(guī)定一海里是1.85 2千米呢？大家都知道地球赤道的長度是4萬千米，一個周角是360⁰，一度是60分。40000÷360÷60≈1.852千米。所以國際上就規(guī)定一海里為1.85 2千米，一小時行駛完一海里的速度就是一節(jié)�，F(xiàn)在大型水面艦艇的標(biāo)準(zhǔn)航速都是30節(jié)上下。為什么不能更高或者更低呢？這個速度自然可以更高，但不能再低了。航母是未來的主力戰(zhàn)艦，它的主要戰(zhàn)斗力體現(xiàn)為艦載機(jī)。而航空母艦的甲板最長只有100多米的起飛距離，為了給艦載機(jī)提供足夠的升空動力，在艦載機(jī)起飛的時候航母都是逆風(fēng)以最高航速行駛�，F(xiàn)在最先進(jìn)的尼米茲級航母最高航速也只能達(dá)到33節(jié)兒。航母出動的時候不可能單打獨斗而是以航母編隊的形式，配套軍艦的航速不可能低于航母的航速，否則將會跟不上編隊的行動速度。而以前的動力輸出，航母幾萬噸級的體積也只能達(dá)到30節(jié)的航速。在未來動力輸出如果得到提升的話，水面艦艇的航速將會再上一層樓，有可能達(dá)到40節(jié)或者是50節(jié)。