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臺海巡艇被目擊與大陸海警船“并行”島內媒體炒作“無懼緊跟”網(wǎng)友:還吹牛?
時間:2024-09-10  瀏覽次數(shù):663

  據(jù)“中央社”報道,關于“2.14惡性撞船事件”,臺“海巡署”與大陸代表協(xié)商至今仍沒有結論,但金門周邊海域情勢近來有升溫趨勢。金門岸邊民眾就拍到臺灣海巡艇在風浪中與2編隊、共4艘大陸海警船“并行”畫面。報道聲稱,雖然海巡艇噸位小,卻仍無懼緊跟監(jiān)控動態(tài)。

  臺媒稱,據(jù)Youtube賬號“安頭金門”上傳的視頻顯示,畫面明顯可以看出雙方的大小、噸位差距,雙方距離看起來十分接近!爸醒肷纭狈Q,視頻畫面顯示,這段視頻拍攝于2月28日,大陸2編隊海警船各從東西出發(fā),并在金門南海岸中間交會。

  還有網(wǎng)友說,“草菅人命!沒錄像、不驗船、不驗尸……,說什么也難讓臺灣人民相信?靠張嘴天天搬弄是非!對外關系能力如幼兒園程度!”

  大陸漁船2月14日進入金門水域,在被臺“海巡署”追逐過程中翻覆,造成2名大陸漁民死亡。大陸海警部門2月18日宣布,福建海警局將加強海上執(zhí)法力量,在廈金海域開展常態(tài)化執(zhí)法巡查行動。此事在島內引發(fā)強烈反響。

  在2月28日國臺辦例行新聞發(fā)布會上,有記者提到,“2.14惡性撞船事件”發(fā)生后,大陸海警部門宣布開展常態(tài)化執(zhí)法巡查行動。有島內輿論稱,大陸想要借此在“5·20”前對臺“施壓”,未來可能將廈金水域“釣魚島化”,派遣海警船定期進入臺所謂的“禁止、限制海域”宣示執(zhí)法。對此,國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮表示,海峽兩岸同屬一個中國,臺灣是中國的一部分。廈金海域自古以來就是兩岸漁民傳統(tǒng)作業(yè)漁場,根本不存在所謂“禁止、限制水域”一說。大陸海警部門開展常態(tài)化執(zhí)法巡查行動,有利于維護相關海域正常秩序,保障兩岸漁民生命財產安全。

  直新聞:“2·14惡性撞船事件”已經進入了第16天,大陸代表與臺方人員在金門先后進行了十回磋商仍未達成共識。您認為,其中的癥結在哪里?

  特約評論員 劉和平:我認為,毫無疑問,“2·14惡性撞船事件”的善后陷入僵局,根源就卡在了金門水域的所謂管轄權之爭上。

  這件事情發(fā)生之后,蔡英文當局不僅毫無人性拒絕認錯與道歉,而且更讓人感到不齒的是,他們還想要吃“人血饅頭”,想趁機借這個事情主張其對金門水域的所謂管轄權,甚至想通過這件事情的善后處理,讓大陸以白紙黑字的方式,承認其對金門水域的管轄權。這就是蔡英文當局反復強調臺海巡部門是在金門水域正常執(zhí)法的原因,也是在事件發(fā)生后獨自壟斷調查權、拒絕大陸以任何方式參與調查的原因。因為在蔡英文當局看來,其在金門水域的所謂執(zhí)法權以及對事件的調查權,就是管轄權的具體體現(xiàn),而在管轄權的背后則隱藏著蔡英文的“臺獨盤算”。

  根據(jù)一個中國原則的“九二共識”,蔡英文當局在金門水域壓根就不具有所謂的管轄權。所以,在事件發(fā)生之后,大陸一是堅決要求蔡英文當局必須就事件道歉。二是在處理善后工作時,大陸不僅沒有派出任何官方代表,甚至連海協(xié)會都沒有出面,因為蔡英文當局拒絕承認“九二共識”。三是宣布在金廈海域壓根就不存在所謂的禁止與限制水域,并且派出海警在金廈海域進行常態(tài)化執(zhí)法巡查。其最終目的,就是要否定蔡英文當局對于金門水域的所謂管轄權。

  在這種情況下,“2·14惡性撞船事件”的善后事宜,實際上也就演變成了一場“臺獨”與反“臺獨”的角力與較量。而從中我們也可以再度看出,兩岸問題高度復雜敏感,兩岸問題無小事。

  特約評論員 劉和平:最后大陸方面將其定性為了一起“惡性撞船事件”,我認為,這一定性是有理有利有節(jié)的,顯然是經過深思熟慮。將其定性為撞船事件,實際上是回避了背后敏感的政治問題,也就是所謂的執(zhí)法權與管轄權及其背后隱藏著的所謂主權問題,在撞船事件之前加上“惡性”兩個字,又突顯了臺海巡部門在處理這件事情時候的野蠻與粗暴,以及動機上的不純。

  而“惡性撞船事件”這樣一個定性,意味著大陸既沒有打算放過作惡之人,也沒有打算將其無限放大與升級。假如是后者,那這次“惡性撞船事件”實際上就是大陸趁機拿捏“臺獨”勢力,甚至是一舉解決臺灣問題的好機會。中國大陸可以趁機在整個臺灣周邊的海域,以實際行動落實一個中國原則,全面踐行對臺灣周邊海域的執(zhí)法權與管轄權。而且,在兩岸實力完全不對等的大背景下,大陸“工具箱”里可以動用的“工具”,可謂是多得數(shù)不勝數(shù)。

  所以,假如蔡英文當局識相的話,就應該珍惜大陸方面給出的機會和時間之窗,盡快拿出誠意和善意,妥善處理好這件事情的善后工作,該道歉就道歉,該處罰人就處罰人,該賠償就賠償,以免接下來夜長夢多吃不了兜著走。然而讓人感到遺憾的是,在這件事情的善后處理上,蔡英文當局一沒有危機意識,二沒有危機公關能力,三沒有大局意識,四沒有政治和軍事上的敏感性,甚至是沒有起碼的人道與人性。

  直新聞:國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮多次嚴厲批評蔡英文當局對善后工作不斷設置障礙,對遇難者連一句道歉的話都沒有,甚至是極為冷血。蔡英文當局如此冷血的原因是什么?

  特約評論員 劉和平:確實,基于人之常情與常理,哪怕是面對一個跟自己無關的路人意外身亡,都應該表現(xiàn)出應在的同情與惻隱之心,更何況是面對被他們親手謀殺的兩位骨肉同胞。然而,至今為止,無論是蔡英文還是賴清德,都沒有對罹難者及其家屬表達任何慰問與關懷之意,這也就意味著朱鳳蓮批評其“極為冷血”一點都不過分。而且我想要指出的是,臺當局對大陸同胞的冷漠與冷血,并不僅僅表現(xiàn)在這起悲劇事件上,而是其一以貫之的做法與態(tài)度。這與大陸方面對于臺灣同胞的態(tài)度,可謂是冰火兩重天。

  甚至大陸方面對于臺灣民眾的善意,在民進黨當局的眼中,還成為了大陸的所謂“軟肋”。這就是在此次惡意撞船事件中,民進黨會有恃無恐拒絕道歉甚至拒絕說人話的根本原因。奉勸民進黨當局一定要保留一點人性,拓寬一點政治心胸和政治視野,不要麻木不仁,不要愚蠢短視。




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