騎行愛(ài)好者何先生偶遇該男子，本以為自己的專(zhuān)業(yè)裝備分分鐘可以甩下騎著共享單車(chē)的大哥，不承想大哥腳踩小黃車(chē)如同風(fēng)火輪，拉爆全場(chǎng)一路“狂飆”。大哥表示“只是經(jīng)常騎而已”。網(wǎng)友戲稱(chēng)，“工欲善其事必騎小黃車(chē)”“大哥怎么就那么相信小黃車(chē)的質(zhì)量”“這不是上班快遲到的我嗎？”

　　不少對(duì)騎行了解的網(wǎng)友表示大哥騎車(chē)的方式是專(zhuān)業(yè)的，腳踏的踩法，還有搖車(chē)的方式，猜測(cè)年輕的時(shí)候至少是個(gè)省隊(duì)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)動(dòng)員。

　　發(fā)布視頻的博主“卡布騎諾”何先生，是深圳一名產(chǎn)品研發(fā)工作人員，平時(shí)是騎行愛(ài)好者，經(jīng)常和朋友組隊(duì)一起騎行。在接受記者采訪時(shí)介紹，2月12日，何先生所在的自行車(chē)隊(duì)從深圳南山騎行至鹽田，在鹽田偶遇大哥。大哥說(shuō)沒(méi)騎過(guò)這段路，想跟何先生他們一起，于是加入到何先生所在的自行車(chē)隊(duì)行列中。

　　何先生回憶他們一起騎行二三十公里的山路，騎行過(guò)程中何先生問(wèn)大哥，有沒(méi)有自己買(mǎi)專(zhuān)業(yè)的單車(chē)，大哥表示沒(méi)有買(mǎi)單車(chē)，平時(shí)一般騎美團(tuán)小黃車(chē)。何先生介紹大哥跟他們聊天過(guò)程中說(shuō)了不少“破風(fēng)”“壓彎”等術(shù)語(yǔ)，非常專(zhuān)業(yè)。

　　值得一提的是，近年來(lái)，深圳的騎行環(huán)境也越來(lái)越好，騎行慢慢成了深圳低碳節(jié)能、綠色發(fā)展的一張名片。據(jù)了解，深圳大力推動(dòng)慢行交通發(fā)展與建設(shè)，得益于綠色低碳的理念在深圳的持續(xù)推行，騎行這種低碳出行方式的認(rèn)知和接受程度相比國(guó)內(nèi)外許多城市都要高。美團(tuán)單車(chē)數(shù)據(jù)顯示，深圳美團(tuán)小黃車(chē)用戶一年的減碳量達(dá)2.79萬(wàn)噸，截至2022年，143位深圳人騎行減碳超一噸，減碳一噸用戶人數(shù)居全國(guó)首位。