最近幾周，特斯拉在海外市場(chǎng)調(diào)價(jià)動(dòng)作還是蠻勤的，主要針對(duì)3和Y這兩款中型車，Y調(diào)價(jià)幾次都是漲價(jià)，3調(diào)價(jià)則是降價(jià)。

　　這兩款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定一些，這個(gè)月看，只有Y做出了2000元的上漲動(dòng)作，3則維持原價(jià)。

　　Model Y上周，5867臺(tái)，環(huán)比上漲9%，Model 3，1096臺(tái)，環(huán)比下跌66%。造成這種情況的原因，應(yīng)該有三點(diǎn)，首先，Model 3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)售以來(lái)已經(jīng)有4年左右的時(shí)間了，而Y只有2年，人們對(duì)Model 3的新鮮感遠(yuǎn)低于Y。第二，Model 3最新諜照頻出，給外界的聲音就是，3要改款了，現(xiàn)在買不劃算，消費(fèi)者對(duì)新款Model 3的產(chǎn)品力，有很高的期待值。第三，當(dāng)然是國(guó)人對(duì)于SUV的喜好遠(yuǎn)大于轎車，對(duì)比同級(jí)A4L與Q5L的巨幅差價(jià)，3和Y的差價(jià)則只有3萬(wàn)元，當(dāng)然買Y更合適。

　　個(gè)人拙見，這兩年，特斯拉應(yīng)該也在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)學(xué)到了些“SUV更高級(jí)”的觀點(diǎn)，Y和3，是要拉開一些差距的，尤其是更入門的兩廂車發(fā)布后。其次，3的銷量，目前急需改款or降價(jià)來(lái)提升，改款or降價(jià)，特斯拉在近幾個(gè)月一定會(huì)二選一做一件的。所以，現(xiàn)在買Y，相對(duì)穩(wěn)定，買3，有降價(jià)吃虧或者成老款心里難受的風(fēng)險(xiǎn)。

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