在2023慕尼黑車展上，東風(fēng)風(fēng)行旗下混動(dòng)旗艦MPV--全新MPV車型U-TOUR V9、雷霆、游艇及T5等4款全新新能源產(chǎn)品集體亮相，更預(yù)告了首款純電轎車的到來，成為中國品牌在慕尼黑車展的代表名片之一，開啟“東風(fēng)造”進(jìn)軍歐洲市場的新篇章。東風(fēng)風(fēng)行全新MPV車型U-TOUR V9定位于全新混動(dòng)旗艦MPV，整體造型大氣又不失時(shí)尚，動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　新車碩大的前臉很具有辨識(shí)度，豎狀格柵的上方采用錯(cuò)列式交叉，大燈燈組也和前格柵很好的融合，整體看上去霸氣又不失幾分時(shí)尚。

　　側(cè)面造型中規(guī)中矩，長寬高分別為5251/1920/1810mm，軸距3018mm，與GL8和騰勢參數(shù)圖片）D9接近，尾部采用了當(dāng)下較為常見的貫穿式尾燈。

　　內(nèi)飾采用黑棕雙拼配色，貫穿式連屏以及高速NOA等凸顯出了科技感，平直的中控臺(tái)線條、木紋內(nèi)飾板航空級座椅則營造出了該有的高級感。

　　動(dòng)力方面搭載風(fēng)行最先進(jìn)的馬赫超混插混技術(shù)，擁有45.18%的超高熱效率，能夠帶來較低的油耗以及可觀的續(xù)航表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW。

　　當(dāng)前，“雙碳”戰(zhàn)略已成為全球共識(shí)，正加速推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，帶動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。在新能源汽車發(fā)展浪潮中，東風(fēng)公司與旗下自主品牌在市場和政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，以科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢。

　　自2022年啟動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型“光合未來”計(jì)劃，東風(fēng)風(fēng)行以滿足用戶未來智慧出行需求為核心，計(jì)劃將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車。伴隨綠色低碳的轉(zhuǎn)型發(fā)展，東風(fēng)風(fēng)行將針對歐洲用戶定制化開發(fā)新能源車型，并與合作伙伴共同開拓更廣闊的市場空間，持續(xù)通過新能源平臺(tái)技術(shù)開發(fā)、品牌煥新、服務(wù)升級等，為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，立志于2025年成為全球年輕人喜歡的新能源汽車品牌。

　　作為國家高質(zhì)量發(fā)展的“主力軍”和參與全球品牌競爭的“國家隊(duì)”，東風(fēng)公司瞄準(zhǔn)客戶需求，構(gòu)建了乘商并舉、節(jié)能車與新能源車雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品格局，已向全球100多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)銷售汽車5600萬輛；2023年，東風(fēng)公司在《財(cái)富》世界500強(qiáng)中排名第188位。不僅如此，隨著新能源浪潮的席卷而來，東風(fēng)公司瞄準(zhǔn)新賽道、新機(jī)遇，在“東方風(fēng)起 科技躍遷”戰(zhàn)略指引下，著力推進(jìn)新能源和智能駕駛躍遷，在2024年實(shí)現(xiàn)東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化；2023到2025年，將迭代投放18款新能源乘用車產(chǎn)品和22款商用車基礎(chǔ)車型。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革、機(jī)遇與挑戰(zhàn)來臨之際，東風(fēng)公司將以全新轉(zhuǎn)型步伐，讓世界看見中國汽車，看見中國東風(fēng)。